帆板运动国际通用的证书分级是：初级>>>中级>>>（短板）>>>高级>>>（浪涛板）>>>（RS:X）>>>大海航行。升级的主线是初级——中级——中高级——高级。有了低级证书，跑几个任务，提升下RP，攒够学时就有资格报名下一级别的考试。打造装备就需要参加括号内的不同滑浪板的副本之旅。首先要学会短板才能开启滑浪风帆的速度之旅，升到高级后就有资格去副本打浪涛板，浪涛板打造好后可以去下一个副本打RS:X板。最终试炼场在大海里挑战海神波塞冬。

初级：

初级使用的帆结构比较简单，面积也比较小通常在3.5-6.5平米，桅杆（mast）基本是直的，帆骨很少或没有，材料以布为主，板的排水量在200L以上，很宽便于平衡，但相当重，一个人搬比较吃力，通常也没有脚带，因为也用不到。

这个阶段，主要是板上平衡，基本航向控制，以及基本逆风转向（basic tacking）和基本顺风转向（basic gybing），懂得定水板的收放条件，能够航行至上风位。初级的课程通常是两天，毕业条件应当是在微风条件下，来去自如。

中级：

中级开始学习使用全骨帆（mylar），和排水量更少的中级板如Techno 293。

从这里开始，如何装配帆（rig）也成为重要的知识重点，如何根据帆的指示选用合适的桅杆/mast、桅杆底座/extension、横杆/boom，助航带/power line，腰钩/harness。帆板想玩的好，准备和安装知识必不可少。

中级的毕业条件是在3-4级风况下能够航行指定三角回到原点（一定会包含上风航行），如果初级没有打下很好的基础，对于风向有很好的感觉以及熟练而不落水的tacking动作，这个级别的风很有可能拉了几次帆后趴在水里等待救援。而基础好或天资好的人，这个风况下已经可以初尝飞起的感受，其实诀窍很简单，就是向后站，同时避免板头偏向上风（过度luff up）。

帆板在水里的阻力小，速度快时可以飞起，速度可以超过20节（1节/knot=1.852km/h），刺激感远超帆船。飞起（plane/planning）是专属帆板的一种特殊状态，在风足够大时，正确的姿势将帆啦低，帆提供向上的分力抵消了部分重量，速度也使板大部分面积离开水面，大大降低阻力，因此速度会突然增加至30km/h以上。

中高级：

开始学习使用带弧度（camber）的全骨帆，以及短板排水量更小而且没有定水板的短板。自带弧度的帆类似机翼形状，可以将风帆赖以存在的白努利效应发挥到最大，但是帆的rig更加讲究，特别是装备次序，不同风况下的调整。

使用的短板的重量更小，平衡更难掌握，特别是拉帆的时候，但可以最快地plane起，获得更快的速度。

要做好心理准备的是，这亦有可能是新的挫败期，动辄6.5平米以上的大帆，浮力更小更加难以平衡的小板，而且没有定水板，可航行的迎风角度大打折扣，逆风航行困难，告别许久的无法回家的恐惧感受重新袭来。

但是，不要怕，短板追求速度，有了速度就有了一切，迎风角大没关系，多拉几个来回就好了，最重要的是planing！planing！planing！重要的事情说三遍！

其实帆板并不是很好的交通工具，玩的目的就是为了体会速度的感觉，所以没什么比速度更加重要。

高级：

到了这个级别，已经一骑绝尘不用再看这个帖子了，各种大风怒跑，各种高速花式gybing，水起（waterstart）,从此高帅富走上人参巅峰。