如今，在国内大帆船运动发展如火如荼，小帆船运动也势头正旺。越来越多的孩子有机会接触并爱上帆船，训练多了就再也无法按捺住一颗想要打比赛的心。然而，帆船的总类非常多，不同的比赛采用的船型不一样。

国内认可度高的非奥运级别小帆船--Optimist

 

Optimist帆船简称OP帆船，是知名设计师Clark Mills先生于1947年专为儿童打造的一款帆船。船长2.3米、宽1.1米、重35公斤，该船船体小，易于学习，是帆船级别中最小的帆船，适合6岁—15岁的孩子单人操作。它最重要的特点就是能带给孩子快乐，并且培养孩子的独立能力。现在全世界超过100个国家的共计1,500,000青少年正在使用OP帆船学习、训练及娱乐。世界上将近80%的帆船爱好者的第一条船就是OP帆船。在国内，大部分的青少年帆船赛采用OP船型，比如，每年10月底举办的中国杯帆船赛，每年8月举办的青岛OP国际帆船赛等。

Topaz

 

Topaz系列船型是集简单、高端、友好的大众化帆船。耐久性强、外观漂亮、稳定性好，易于操控。长3.86米，宽1.45米，重约60公斤，在水中速度轻快。安全又舒适，具备自动排水功能。空间较大可容纳1-2人，对初学者来说容易操作，是一款特别适合青少年的船型。被ISAF（国际帆船联合会）和RYA（英国皇家游艇协会）的学校批准用于教学，也是最受欢迎的小型船只。在国内，不少俱乐部有关于Topaz帆船的教学培训，如，北京航海中心、上海美帆俱乐部、深圳御风者海航俱乐部等。关于Topaz帆船比赛也更多，包括深圳“罗外杯”帆船赛、全国青少年帆船俱乐部联赛、秦皇岛金梦海湾帆船帆板邀请赛等。

Topper

这是一款非常受欢迎的的单手操作小艇。船长3.4米，宽1.2米，稳健，容易操纵，在英国很受追捧，其他国家也有很好的销路。与其他竞赛船只相比，43公斤的重量显得非常轻便，该船只适合已经能熟练驾Topaz的选手。船体坚固、维修方便、轻便快速这些特点使得每年有上千上万的青少年使用Topper进行进阶训练和比赛，直到成年后依然可以使用它享受航海乐趣。由于驾驶Topper帆船比Topaz帆船有更高的要求，这也决定了孩子们接触Topper能获得更多的知识，不仅在判断力上，对风力、水温、水流有更深的认识，也需要在团队协作及胆量培养上提升一个层次。一般来说，在国内Topper与Topaz级别帆船赛经常同时出现，类似于一个比赛中的初级水平和中级水平。若想参加Topper级别的帆船赛，不妨多留意Topaz级别帆船赛，再根据孩子的状态选择比赛级别。

TAZ

 

这是一款特别适合儿童航行的帆船类型。船身长2.95 米，宽1.2米，对于年龄小的初学者来说选择该船型是获得自信的最佳选择。船体重约40公斤，体重为30公斤的儿童可以单人操作。同时，自动排水的宽敞驾驶舱可以容纳两个人，也就是船体可承载高达90公斤的重量。这意味着，一个大人和儿童可以一起航行。Taz帆船不仅安全、舒适而且极具超现代性，时尚的外观能迅速吸引孩子们的兴趣。在国内，关于Taz帆船的培训深圳万航帆艇、北京航海中心等。

Omega

Omega是一款双人驾驶小帆船，船长4.7米，宽1.88米，重约160公斤。稳定性能好，内部空间大，有足够的空间供驾驶员坐在舱里学习，适合胆子比较小的孩子来选择。坚固耐用，外观漂亮，既可以用于俱乐部、学校训练，也是家庭假日航海的首要选择。可以容纳1-7名船员，安全易于控制，具有球帆和单吊索。在国内，深圳万航浪骑每年举行的Bart’s Bash（巴特狂欢）帆船赛以及上海美帆俱乐部举办的24小时帆船赛就设有该组别的比赛。

Laser Pico

 

该船型是由 Jo Richards 于20世纪90年代中期设计的一款小帆船，最初主要使用于训练和日常的航行，随后被引入到青少年比赛中。船长3.5米，宽1.43米，重约60公斤，空间宽敞，可容纳2个小孩或一个大人。这种船适合有一定驾驶经验并喜欢团体合作的青少年。船速较快，行驶时会倾斜，操作不熟练就会翻倒。一般孩子满10岁才能驾驶这种帆船。

BYTE C2

 

这种船型是专门为单人航海设计的小帆船，船长3.65米，宽1.31米，重约45公斤，船体可承重45公斤-74公斤，这意味着不仅青少年而且一些成人也可使用该船型。具有碳纤维合成的两段式组合桅杆和聚酯薄膜帆，方便、靓丽易于携带和组装。配有多用索具控制器，即便是初学者也能根据风速成功的调整出完美的帆形。BYTE C2可以说是OP帆船的升级，同时学会了操作该船型，可使孩子们能不费力的过渡到420或29er等更大更快的船型。

RS Feva

 

RS Feva是由英国生产的小型专业级帆船，是小型帆船的杰出代表。船长3.64米，宽1.42米，重约63公斤。帆索操作简单，非对称的三角帆性能突出是其主要优点。RS Feva帆船被国际帆船联合会指定为训练用船，是高级帆船训练课程的领军者。Feva在世界范围内获得广泛的认可，曾被评为美国帆船年度之星，法国Coeurs帆船赛事杯，英国帆联认证等等。

RS Tera

 

RS Tera帆船一经问世便受到帆船爱好者的追捧，不到两年的时间就获得国际帆联的认可。船长2.86米，宽1.23米，重约33公斤，以快速、安全又时尚的独特魅力吸引众多年轻一族。该船型适用于入门训练，同样也能迎战国际帆船赛事。与RS Feva一样也是国际帆船联合会指定训练用船，是年轻爱好者踏上帆船之路的最佳拍档。例如，今年中国杯青少年帆船赛的比赛船型除了OP级外，就新增了RS船型。

Hobie Dragoon

该船型是由Hobie Cat Europe于2001年专门为青少年设计的双体竞赛帆船，适合12-14岁的孩子驾驶。船长3.9米，宽2.2米，重约98公斤。双伞形和大三角帆的设计特别适合年轻的水手向更高水平的帆船赛迈进。2016年5月30日，第21届Hobie（霍比）16帆船世界锦标赛深圳大鹏新区龙岐湾举行，来自全球共18个国家和地区的266余名帆船运动员参加这次世界最高级别帆船赛事。

奥运级别小帆船--29er

长4.45米，宽1.77米，重达70公斤，空间可容纳2人。3倍于风速的29级快速帆船，作为国际航海界的新生代主流项目，已经成为奥运会帆船比赛的核心级别。29er帆船是青少年踏上职业帆船之路的首选，因此，严格训练和追求高水平是对玩这一船型孩子们的基本要求。在国内，首支29er级职业帆船队由上海美帆俱乐部于2014年组建，曾参加去年的世界帆船青年锦标赛。

49er

 

49人级（49er）帆船是指双人操纵的新生代高速帆艇，长4.99米、船宽1.7米，含侧支架宽2.99米、帆面积59.2平方米（含球形帆）、船重125公斤。该船型是由澳大利亚国际帆船设计大师Julian Bethwaite于1995年开发设计出来的，最高航速可达25节（每小时46公里），被誉为水上F1。该船具有超大的帆面积，操纵起来有较大的难度。船体两舷各有一个伸出来的侧支架，以便船员获得更大的压舷力距。49er比赛项目于2000年首次进入奥运会，2008年中国成立“国字号”帆船队，在奥帆赛上首次出征角逐49人级这一帆船项目。

420

 

420级帆船是拥有国际帆船帆板联合会(ISAF)认证的专业比赛用船，船长4.2米，宽1.63米，重约80公斤。最大的特点是其专业的吊式压舷及专业的球帆系统，让无数的年轻水手为之疯狂。驾驶420帆船需要2人配合才能完成，舵手和缭手互相合作才能完美驾驭。因其专业的设备，在2003年和2004年420帆船被选为世界帆船青年锦标赛所用船型。2016年10月20日，第十届“市长杯”青岛市大中小学生帆船赛在奥帆中心举行，作为检验每年青岛市“帆船运动进校园”活动训练成果的重要比赛，此项比赛就设有420级、OP级、BYTE CII级、珐伊28级等吸引近300名青少年帆船运动员参赛。

470

与420帆船是姐妹级别，通过420的学习可进阶过渡到470的操作。由法国人安德烈.科尔诺（Andro Corno）在1963年设计，是一款双人竞赛帆船，适合团队协作，具有大三角帆和稳向板，操控性能好。船长4.7米，宽1.68米，重115公斤，使用该船型对体重没有严格要求，但必须有良好的身体素质。470就影响速度的各方面来说尽可能相同，易驾驶，船员在竞赛中的成功是依靠驾驶技巧。

Laser 4.7

 

Laser（激光级）是帆船史上最受欢迎的小帆船之一，Laser 4.7帆船是由国际激光级帆船协会(International Laser Class Association)监管的三种激光级帆船类型之一。另外两种分别为，Laser Standard(激光)、Laser Radial（激光雷迪尔）。这三种类型使用同一种船体，区别在于帆的面积和主桅杆的高度不同。Laser 4.7与其他两种相比，尺寸要小，这也决定其适合青少年使用的主要原因。由于激光帆船船体简单轻便于携带、易于操作和航行、费用低，重要的是所有船型竞赛规则统一，保证选手们是凭实力竞技而并非船的因素，因此倍受欢迎。

Laser Radial

 

该船型适合青少年或者女子运动员开展训练与竞赛活动，除了桅杆略短和帆略小之外，其他方面同激光标准级完全一样，可以视为向激光过度的一个级别。船长4.23米，宽1.42米，约重59公斤。船速较快，易于滑行，同时船身轻，安全性较好，适于在开阔的水面航行。由于船上的操控系统较合理，所以适于各种体重与体形的人驾驶，55-75公斤体重的选手可以在同一条件下进行平等竞赛。2012年在伦敦奥运会上，中国选手徐莉佳获得激光雷迪尔级女子单人艇项目第一，打破中国在奥运会上该项目金牌零的突破。

男子单人艇激光级

 

男子单人艇激光级（Men’s One Person Dinghy - Laser）是激光级帆船的一个类别，船长4.23米、宽1.42米、约重59公斤。与激光雷迪尔帆船相比，船的长宽重一样，区别在于帆的面积不同。激光雷迪尔的帆面积为6.5㎡，而激光级帆面积为7.06㎡ ，帆大对水手要求也更高，体重在60kg以上的人适合玩该船型。作为世界上最受欢迎的单人小艇之一，它被列入了众多赛事之中，如泛美运动会、ISAF世界青年锦标赛、亚运会、地中海运动会等。

芬兰人级帆船

 

这是一款重量级单人操作艇，是适合男子使用，目前该级别没有女子类别。船长4.5米、宽1.51米、帆面积10平方米、船重145公斤。由瑞典人Richard Sarby于1949年设计出来，在1995年（荷尔辛基）被列入奥运会的帆船项目。该船型对水手的水平有较高的要求，被称为世界上在身体上和战术上都要求最高的单人艇。由于船的性能好和速度快，该船型受到不少水手的喜爱，自设计伊始到现在几乎没有什么改变。

可引进的国外流行小帆船

WASZP

WASZP帆船是由著名设计师Andrew McDougall于2010年构思出来的船型，更坚固、更容易下水以及航行时更不易受到碰撞是其主要特点。船长3.35米，宽2.25米，重约48公斤，时尚的外观，容易操作，适合40-100公斤的水手，是初学者水平由低级到高级进阶的好平台。McCONAGHY公司已于6月19日在珠海发布下水了第一艘Waszp成品，同时因其突出的设计概念已获得不少奖项，如2016年第十届中国杯国际帆船赛的年度最佳性能小帆船（5米以下）、2016年香港游艇杂志的年度小帆船等。

Melges 14

Melges 14小帆船是创新与完美性能的代表，船长4.2米，宽1.58米，可承载1-2名水手。无论是在速度、质量、耐久性还是舒适性方面都领先同类型的船只，短短两年时间便受到众多帆船爱好者的青睐。适合各个年龄阶层的人使用，具有舒适的开发性驾驶舱，不仅可作为赛船也是家庭航海的不二之选，获选2016 Sailing World杂志年度小帆船。

VX EVO

VX EVO是一款创新型单体小帆船，因其独特的技术性设计倍受关注。适合两个小水手团队协作，采用先进的环氧树脂作为原料，多功能风帆设计，船体坚硬而又轻便，拥有无可挑剔的细节设计，成为在sailing world杂志上深受关注的船型之一。

Hartley 12

 

这是一款容易操作、驾驶愉快的小艇，特别适合那些接触帆船没多久的青少年。船舷宽，船体深，稳定性好，即使是经验非常少的水手都能成功的在海上航行。该船型具有独特的稳向板 ，使得船行更轻松灵活。可容纳1-3人，适合初学者、中级水平的水手们。

Cadet

Cadet是一种适合2人驾驶的小型帆船，适合17岁左右的孩子使用。船长3.22米，宽1.27米，重约为54公斤，深受世界各地热爱航海的青年人喜欢，至少在18个国家中被广泛使用。1958年，Cadet作为国际青少年帆船比赛中的统一级别获得世界帆联的认可。许多顶端选手都来自于Cadet系列比赛。最初的Cadet帆船是由木材制成，现在大多数国际船队现在由玻璃纤维建造。目前，最强的舰队位于乌克兰，波兰，英国和阿根廷。最厉害的要属阿根廷水手，在1991年至2010年的20年间赢得了14次世界锦标赛。

Bug

这是一款适合初学者训练以及比赛的船只，拥有优秀的流体动力设计和卓越的逆风性能。船长2.6米，宽1.3米，重约46公斤，单人操作。三层聚乙烯船体，超酷风帆设计，自行排水座舱和两套索具装置，十分容易操作。Bug 独特的船体是稳定的性能与现代风格的组合，总的来说，Bug 帆船是在顺风控制下的最佳选择船型。

Mirror

Mirror是一款极具浓厚英国特色的帆船，以工人阶级为主要对象的英国报纸“Daily Mirror”来命名。船长3.32米，宽1.4米，重约46公斤，Mirror帆船在英国最受欢迎，同时在其他国家也拥有不少粉丝，尤其是澳大利亚、爱尔兰、瑞典、加拿大、新西兰和美国等地。尽管，Mirror在速度上不是特别快，但在统一组别的比赛中仍倍受欢迎。超强的稳定性及有限的复杂性使它成为众多水手学习比赛技巧的首要之选。

Zoom8

这是一款青少年竞赛小帆船，是小水手们从初级级别过渡到更高级别的最好选择。船长2.65米，宽1.45米，重约44公斤，平稳、安全又简单，特别适合初级者航行。该船型在北欧国家十分流行，1995年之后，丹麦和瑞典这两个国家在欧洲和世界锦标赛中获得不少奖牌。此后，Zoom8帆船更是受到火热追捧。Zoom8最初设计的目的就是为了让小水手们成为一名合格的参赛选手，操作过Zoom8后再切换到其他船型非常容易。